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大家看看台上的嘉宾，他们都是各个领域的翘楚，而且对我们目前面临的一些挑战非常敢于表达自己的意见。希望今天大家能够跨越国界，进行思想的交流。既然今天对话的主题是《与任正非的咖啡对话》，那么我们先从任总开始。任正非先生是华为的创始人兼总裁，当然他还是个传奇的中国企业家，他让中国成为5G领域的领导者之一。据我所知，华为是全球最大的电信设备制造商，而且还是全球第二大智能手机制造商。欢迎任总！

长江联合集团由上海、南京、武汉、重庆四个中心城市政府及交通银行作为发起人，于1992年共同组建，是一家从事长江流域及其他地区跨区域投资发展的投资型公司，旗下子公司长发集团长江投资实业股份有限公司于1998年登陆A股主板，简称长江投资（SH.600119）。长江联合集团也是长江钜派的大股东，占股30%。

任正非：美国是一个先进发达的国家。大家知道，两百多年前印第安人生活在一个很荒凉的地方，清教徒登陆以后，把英国的制度法律带进去，使美国在有序的情况下加强开放，这样美国成为世界上最强大的国家，美国有很多方面值得我们学习。我们遇到了少量挫折，不会使我们恨美国，美国有很漫长的历史，这一小段出了差错，如果我们记恨一辈子，那就只有落后。只有向它学习，才能永远作为行业的领导者存在。

上周，Sierra Club发起一项广告活动，敦促Uber和Lyft通过使用纯电动汽车来缓解空气污染。Uber和Lyft一直被指污染环境且加重交通拥堵。公司也曾尝试各种方法来解决这些问题。Uber甚至还支持纽约市提倡的为拥堵收费一事。Uber和Lyft发言人对这项研究的评论大为相似，均表示他们支持“综合性拥堵收费”，还提高了各自改进的自行车与电动单车基础设施、拼车以及对公共交通的支持。他们同时也对研究的结果表示怀疑。Uber称，“诸多研究对交通拥堵的原因有不同解释”，而Lyft则指出埃尔哈特的研究“忽视了导致交通拥堵的明显因素，如货运和商业交付以及旅游行业的增长等”。

我们也要看看华为对社会的贡献，在非洲极端贫穷的地方，在疟疾、埃博拉、艾滋病流行的地方，在荒原上……，华为都在奋斗。我们在那里赚不了什么钱，还是为了人类的理想而奋斗的。因此，我们在为人类服务上多做一些贡献，弥补我们在理论上没有发明。6、田薇：为人类做贡献，这非常好，而且我想以后会带来好的市场。吉尔德先生，您之前提到了安全问题，任先生也提到了这个问题。现在很多问题都是关于华为有没有后门，请任先生也回应一下。吉尔德先生，这关乎谁的安全？谁来保障安全？谁来评判一个系统安不安全？

田薇：我想问在座的两位一个问题，你们会不会害怕政治正确问题？虽然你们知道中美之间目前局势如何，但你们仍然选择前往中国，来到华为，和我们共处一室，进行对话？乔治·吉尔德：不，我不担心！我觉得，我其实是在帮助美国，希望它不要执迷不悟，继续犯下大错，施加愚蠢的禁令、关税和对华为的限制。同样，我还希望能够帮助重新打造互联网的架构，解决互联网面临的重大安全问题。大家对这个问题非常偏执，彼此之间缺乏信任。其实，这是个华为可以解决的技术问题，而不是一个政治问题。